Det första omnämnandet av den nuvarande bron över floden Cybina, som leder till Katedralön i Poznań, härrör från tidig medeltid. Under århundradenas lopp har bron förstörts och återuppbyggts många gånger fram till 2007, då den fick sin nuvarande utformning.
En bro av järn
Biskop Jordan-bron i Poznan är uppkallad efter Polens första biskop. Vi vet dock att tidigare broar som förbinder den östra delen av Poznan med Katedralön var kända som ”Cybiński-bron” eller ”Śródecki-bron”. Efter andra världskriget byggdes bron om med trä förstärkt med järn. Men när dessa material förföll och funktionen att förbinda stadsdelarna övertogs av den nybyggda Mieszko I-bron, upphörde Biskop Jordan-bron att användas. Detta ledde inte bara till nedgången av stadsdelen Śródka utan också till förstörelsen av den kommunikationsknutpunkt i Poznań som hade funnits i över tusen år.
Oroade över marginaliseringen av det historiska Śródka-distriktet föreslog myndigheterna i Poznań byggandet av en ny bro, vars konstruktion slutfördes 2007. Biskop Jordan-bron restaurerades med hjälp av medel från Europeiska unionen och statsbudgeten. Stålspann från den gamla Roch-bron användes för att stödja den nya konstruktionen. Hundratals invånare i Poznań bevittnade transporten och fastsättningen av det 450 ton tunga spannet. Slutligen togs Biskop Jordan-bron i Poznań i bruk i december 2007.
Det var dock inte de berömda brobalkarna som fångade Nicos uppmärksamhet, utan de rödfärgade metallelementen – tydligen fungerar allt som har en röd färg på hans kamera som en tjur. Dagen var molnig, till och med dyster… Därför var denna utsikt över Ostrow Tumski med den livfulla bron precis som ett botemedel.
