Det första omnämnandet av den befintliga bron över floden Cybina som leder till Katedralön i Poznan kommer från tidig medeltid. Under århundradenas lopp har bron förstörts och byggts om många gånger fram till 2007, då den fick sin nuvarande form.
En bro av järn
Bishop Jordan Bridge i Poznan har fått sitt namn efter den första biskopen i Polen. Vi vet dock att tidigare broar som förbinder den östra delen av Poznan med Katedralön var kända som “Cybiński Bridge” eller “Śródecki Bridge”. Efter andra världskriget byggdes bron om med trä förstärkt med järn. Men när dessa material försämrades och funktionen att förbinda stadsdelarna övertogs av den nybyggda Mieszko I-bron, slutade Bishop Jordan-bron att användas. Detta ledde inte bara till nedgången i Śródka-distriktet utan också till att den kommunikationsnod i Poznań som hade funnits i över tusen år förstördes.
Myndigheterna i Poznań var oroliga för att det historiska distriktetŚródka skulle marginaliseras och föreslog att en ny bro skulle byggas, vilket slutfördes 2007. Bishop Jordan Bridge restaurerades med hjälp av medel från Europeiska unionen och statsbudgeten. Stålspann från den gamla Roch-bron användes för att stödja den nya konstruktionen. Hundratals Poznan-bor tittade på transporten och fastsättningen av det 450 ton tunga spannet. Slutligen togs Bishop Jordan Bridge i Poznan i bruk i december 2007.
Det var dock inte de berömda spännvidderna som fångade Nicos uppmärksamhet, utan metallelement som målats i rött – tydligen fungerar allt som har en röd färg på hans kamera som en tjur. Dagen var molnig, till och med lynnig… Därför var denna vy av Ostrow Tumski med den levande bron precis som ett botemedel.
