Prima mențiune despre podul existent peste râul Cybina, care duce spre Insula Catedralei din Poznań, datează din Evul Mediu timpuriu. De-a lungul secolelor, podul a fost distrus și reconstruit de multe ori, până în 2007, când a căpătat forma actuală.
Un pod de fier
Podul Episcopului Jordan din Poznan a fost numit după primul episcop al Poloniei. Cu toate acestea, știm că podurile anterioare care legau partea de est a orașului Poznan de Insula Catedralei erau cunoscute sub numele de „Podul Cybiński” sau „Podul Śródecki”. După cel de-al Doilea Război Mondial, podul a fost reconstruit folosind lemn armat cu fier. Cu toate acestea, pe măsură ce aceste materiale s-au deteriorat și funcția de legătură între cartierele orașului a fost preluată de noul Pod Mieszko I, Podul Episcopului Iordan a încetat să mai fie folosit. Acest lucru a dus nu numai la declinul cartierului Śródka, ci și la distrugerea nodului de comunicații din Poznań care existase de peste o mie de ani.
Îngrijorate de marginalizarea cartierului istoric Śródka, autoritățile din Poznań au propus construirea unui nou pod, a cărui construcție a fost finalizată în 2007. Podul Episcopului Jordan a fost restaurat cu fonduri din Uniunea Europeană și din bugetul de stat. Pentru susținerea noii construcții au fost utilizate traversele de oțel de la vechiul Pod Roch. Sute de cetățeni din Poznań au urmărit transportul și fixarea traversei de 450 de tone. În cele din urmă, Podul Episcopului Jordan din Poznań a fost dat în folosință în decembrie 2007.
Totuși, nu celebrele travesei au atras atenția lui Nico, ci elementele metalice vopsite în roșu – se pare că tot ce are o culoare roșie acționează asupra aparatului său foto ca un taur. Ziua era înnorată, chiar mohorâtă… Prin urmare, această priveliște a Ostrow Tumski cu podul viu colorat a fost ca un leac.
