يعود أول ذكر للجسر الحالي الذي يمر فوق نهر سيبينا ويؤدي إلى جزيرة الكاتدرائية في بوزنان إلى أوائل العصور الوسطى. وعلى مر القرون، تعرض الجسر للتدمير وإعادة البناء مرات عديدة حتى عام 2007، عندما اتخذ شكله الحالي.
جسر من الحديد
سمي جسر الأسقف جوردان في بوزنان على اسم أول أسقف لبولندا. ومع ذلك، نعلم أن الجسور السابقة التي كانت تربط الجزء الشرقي من بوزنان بجزيرة الكاتدرائية كانت تُعرف باسم "جسر سيبينسكي" أو "جسر شرووديكي". بعد الحرب العالمية الثانية، أعيد بناء الجسر باستخدام الخشب المقوى بالحديد. ومع ذلك، مع تدهور هذه المواد وتولي جسر ميسكو الأول الذي تم بناؤه حديثًا وظيفة ربط أحياء المدينة، توقف استخدام جسر الأسقف جوردان. لم يؤد ذلك إلى تدهور حي شرودكا فحسب، بل أدى أيضًا إلى تدمير عقدة الاتصالات في بوزنان التي كانت موجودة منذ أكثر من ألف عام.
انطلاقًا من قلقها بشأن تهميش حي شرودكا التاريخي، اقترحت سلطات بوزنان بناء جسر جديد، اكتمل بناؤه في عام 2007. تم ترميم جسر الأسقف جوردان باستخدام أموال من الاتحاد الأوروبي وميزانية الدولة. واستُخدمت أعمدة فولاذية من جسر روش القديم لدعم البناء الجديد. وشاهد مئات من مواطني بوزنان عملية نقل وتثبيت العمود الذي يبلغ وزنه 450 طنًا. وأخيرًا، تم تشغيل جسر الأسقف جوردان في بوزنان في ديسمبر 2007.
ومع ذلك، لم تكن العوارض الشهيرة هي ما لفت انتباه نيكو، بل العناصر المعدنية المطلية باللون الأحمر – على ما يبدو، كل ما له لون أحمر يعمل على كاميرته مثل الثور. كان اليوم غائمًا، بل ومتقلب المزاج… لذلك، كان هذا المنظر لأوستروف تومسكي مع الجسر الزاهي بمثابة علاج.
