La primera mención del puente actual sobre el río Cybina, que lleva a la Isla de la Catedral en Poznan, data de principios de la Edad Media. A lo largo de los siglos, el puente fue destruido y reconstruido muchas veces hasta 2007, cuando adquirió su forma actual.
Un puente de hierro
El Puente del Obispo Jordán en Poznan lleva el nombre del primer obispo de Polonia. Sin embargo, sabemos que los puentes anteriores que conectaban la parte este de Poznan con la Isla de la Catedral se conocían como «Puente Cybiński» o «Puente Śródecki». Después de la Segunda Guerra Mundial, el puente se reconstruyó utilizando madera reforzada con hierro. Sin embargo, a medida que estos materiales se deterioraban y la función de conectar los barrios de la ciudad pasó a manos del recién construido Puente Mieszko I, el Puente del Obispo Jordán dejó de utilizarse. Esto provocó no solo el declive del barrio de Śródka, sino también la destrucción del nodo de comunicaciones de Poznań que había existido durante más de mil años.
Preocupadas por la marginación del histórico barrio de Śródka, las autoridades de Poznań propusieron la construcción de un nuevo puente, cuya obra se completó en 2007. El Puente del Obispo Jordán se restauró con fondos de la Unión Europea y del presupuesto estatal. Se utilizaron los tramos de acero del antiguo Puente de Roch para sostener la nueva construcción. Cientos de ciudadanos de Poznań presenciaron el transporte y la fijación del tramo de 450 toneladas. Finalmente, el puente Obispo Jordan de Poznań entró en servicio en diciembre de 2007.
Sin embargo, no fueron los famosos tramos lo que llamó la atención de Nico, sino los elementos metálicos pintados de rojo; al parecer, todo lo que tiene un color rojo funciona en su cámara como un toro. El día estaba nublado, incluso melancólico… Por eso, esta vista de Ostrow Tumski con el puente de colores vivos fue como un bálsamo.
