S-Bahn и Берлин. Это скорее отношения «любовь-ненависть», чем что-то другое. S-Bahn нужен только для того, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, но при любой возможности ты предпочитаешь ехать на метро.
Даже дизайн поездов S-Bahn (надземного метро) ни в коем случае не так привлекателен, как характерный оранжевый цвет поездов берлинского U-Bahn (подземного метро). Неудивительно, что у S-Bahn не так много поклонников среди фотографов? Ну, я подумал про себя, пора это исправить. И если какая-то сцена в метро действительно типична для Берлина, то это поезда, петляющие по центру города. Как ты можешь видеть на этом снимке: они приближаются к центру из восточной части города.
S-Bahn обслуживает Deutsche Bahn, немецкая национальная железнодорожная компания. Она состоит из 15 линий, протяженностью более 330 километров, с более чем 160 станциями. Поезда электрические и ходят по третьему рельсу, а контактная сеть используется только в некоторых местах.
Один из интересных фактов о берлинской S-Bahn заключается в том, что она сыграла важную роль в холодной войне, поскольку соединяла Западный Берлин с Западной Германией. Во время разделения Берлина S-Bahn была разделена на две части: одна находилась под контролем правительства Восточной Германии, а другая — под контролем правительства Западной Германии.
Сегодня S-Bahn — важная часть транспортной инфраструктуры города, соединяющая многие важные достопримечательности и туристические места Берлина, такие как Бранденбургские ворота, Мемориал Берлинской стены и торговый район Фридрихштрассе. Это также способ добраться до аэропортов города и обратно.









2 Responses
Berliner
Always at heart!