La S-Bahn e Berlino. Più che altro un rapporto di amore-odio. Hai bisogno della S-Bahn solo per andare da A a B, ma quando puoi preferisci prendere la metropolitana.
Anche il design dei treni della S-Bahn (di superficie) non è neanche lontanamente accattivante come il caratteristico arancione dei treni della U-Bahn berlinese (metropolitana). Non sorprende quindi che la S-Bahn non abbia trovato molti amici tra i fotografi? Beh, mi sono detto, è ora di cambiare le cose. E se c'è una scena della metropolitana davvero tipica di Berlino, è quella dei treni che serpeggiano attraverso il centro città. Proprio come li vedi in questa immagine: mentre si avvicinano al centro dalla parte orientale della città.
La S-Bahn è gestita dalla Deutsche Bahn, la compagnia ferroviaria nazionale tedesca. È composta da 15 linee, che coprono una distanza di oltre 330 chilometri, con più di 160 stazioni. I treni sono elettrici e circolano su una terza rotaia, con cavi aerei utilizzati solo in alcuni punti.
Una delle curiosità sulla S-Bahn di Berlino è che ha avuto un ruolo importante durante la Guerra Fredda, poiché collegava Berlino Ovest con la Germania Ovest. Durante la divisione di Berlino, la S-Bahn era divisa in due parti, una sotto il controllo del governo della Germania dell'Est e l'altra sotto quello della Germania Ovest.
Oggi, la S-Bahn è una parte fondamentale dell'infrastruttura di trasporto della città, collegando molti dei luoghi simbolo e delle destinazioni turistiche più importanti di Berlino, come la Porta di Brandeburgo, il Memoriale del Muro di Berlino e il quartiere dello shopping di Friedrichstraße. È anche un modo per raggiungere e tornare dagli aeroporti della città.









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Berliner
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