Comboios | Berlim, Alemanha

O S-Bahn e Berlim. É mais uma relação de amor e ódio do que qualquer outra coisa. Precisas do S-Bahn só para ir de A a B, mas sempre que possível preferes apanhar o metro.

Até o design dos comboios do S-Bahn (à superfície) não é nem de longe tão apelativo como o laranja característico dos comboios do U-Bahn de Berlim (subterrâneo). Não é surpresa, então, que o S-Bahn não tenha feito muitos amigos entre os fotógrafos? Bem, pensei eu, está na hora de mudar isso. E se há uma cena de metro que é realmente típica de Berlim, é a dos comboios a serpentear pelo centro da cidade. Tal como podes ver nesta imagem; a aproximarem-se do centro vindos da parte oriental da cidade.

O S-Bahn é operado pela Deutsche Bahn, a empresa ferroviária nacional alemã. É composto por 15 linhas, cobrindo uma distância de mais de 330 quilómetros, com mais de 160 estações. Os comboios são elétricos e circulam numa terceira via, com cabos aéreos utilizados apenas em alguns locais.

Um dos factos interessantes sobre o S-Bahn em Berlim é que desempenhou um papel importante na Guerra Fria, pois ligava Berlim Ocidental à Alemanha Ocidental. Durante a divisão de Berlim, o S-Bahn foi separado em duas partes, uma sob o controlo do governo da Alemanha Oriental e a outra sob o controlo do governo da Alemanha Ocidental.

Hoje, o S-Bahn é uma parte essencial da infraestrutura de transportes da cidade, ligando muitos dos pontos de referência e destinos turísticos importantes de Berlim, como o Portão de Brandemburgo, o Memorial do Muro de Berlim e a zona comercial da Friedrichstraße. É também uma forma de ir e voltar dos aeroportos da cidade.