De S-Bahn en Berlijn. Het is eigenlijk meer een haat-liefdeverhouding dan wat dan ook. Je hebt de S-Bahn nodig om van A naar B te komen, maar als het even kan, neem je liever de metro.
Zelfs het ontwerp van de S-Bahn-treinen (bovengronds) is lang niet zo aantrekkelijk als het kenmerkende oranje van de Berlijnse U-Bahn-treinen (ondergronds). Het is dan ook geen verrassing dat de S-Bahn niet al te veel vrienden heeft gevonden onder de fotografen? Nou, dacht ik bij mezelf, het is tijd om daar verandering in te brengen. En als er één metroscène echt typisch is voor Berlijn, dan zijn het wel de treinen die door het stadscentrum slingeren. Precies zoals je ze op deze foto kunt zien; vanuit het oostelijke deel van de stad het centrum naderend.
De S-Bahn wordt geëxploiteerd door de Deutsche Bahn, de Duitse nationale spoorwegmaatschappij. Het bestaat uit 15 lijnen, met een lengte van meer dan 330 kilometer en meer dan 160 stations. De treinen zijn elektrisch en rijden op een derde rail, waarbij bovenleidingen slechts op sommige plaatsen worden gebruikt.
Een van de interessante feiten over de S-Bahn in Berlijn is dat deze een belangrijke rol speelde tijdens de Koude Oorlog, omdat hij West-Berlijn met West-Duitsland verbond. Tijdens de deling van Berlijn was de S-Bahn in twee delen gesplitst: het ene deel stond onder controle van de Oost-Duitse regering en het andere onder controle van de West-Duitse regering.
Tegenwoordig is de S-Bahn een essentieel onderdeel van de vervoersinfrastructuur van de stad en verbindt hij veel belangrijke bezienswaardigheden en toeristische bestemmingen in Berlijn, zoals de Brandenburger Tor, het Berlijnse Muurmonument en het winkelgebied Friedrichstraße. Het is ook een manier om van en naar de luchthavens van de stad te reizen.
2 Responses
Berliner
Always at heart!