Nīderlande ir valsts pie Ziemeļjūras, kur aptuveni ceturtdaļa teritorijas atrodas zem jūras līmeņa un kuru sausā stāvoklī uztur gadsimtiem sena dambju, kanālu un sūkņu sistēma. Galvaspilsēta Amsterdama savā centrā izceļas ar 17. gadsimta kanālu gredzenu, un atklātais polderu ainavas ar vējdzirnavām sākas mazāk nekā pusstundas brauciena attālumā no pilsētas ar vilcienu. Dzelzceļa tīkls ļauj vienas dienas ceļojuma laikā apmeklēt lielāko daļu valsts.
Nīderlandes vēsture
Ūdens apsaimniekošana veidoja šo valsti vairāk nekā jebkas cits. Nīderlandieši ar vējdzirnavām nosusināja purvus un ezerus, atgūto zemi norobežoja ar dambjiem un cēla savas pilsētas uz koka pāļiem, kas tika iedzīti dubļos.
17. gadsimts bija uzplaukuma laiks. Amsterdama izauga par vienu no bagātākajām tirdzniecības ostām Eiropā, un no gūtajiem ienākumiem tika finansēta kanālu sistēma, divslīpju jumtu tirgotāju mājas un Nīderlandes Zelta laikmeta gleznotāji, tostarp Rembrants. Koncentrisko kanālu plāns bija savā laikā lielākā pilsētas paplašināšanās un kalpoja par paraugu pilsētu plānošanai tālu aiz Nīderlandes robežām.
Ainava joprojām atgādina šīs vēstures grāmatvedības reģistru: taisni drenāžas kanāli, līdzenas polderu zemes un saglabājušās dzirnavas, kas reiz veica valsts rūpniecisko darbu.
Amsterdama
Amsterdamā ir aptuveni 165 kanāli, un mājas gar tiem ir augstas, šauras un nedaudz sasvērtas uz ūdens pusi. Damrak ielā fasādes paceļas tieši no ūdens, un naktī katrs logs mirdz citā krāsā. Manā fotogrāfijā, kurā redzama šī Damraka fasāžu rinda, uz viena no frontoniem joprojām redzams dibināšanas uzraksts: Anno 1740.
Tā nakts sesija man deva galīgo pārliecību: no visām Eiropas galvaspilsētām, kuras esmu fotografējis pēdējos gados, Amsterdama nonāca tieši mūsu „atgriezties pēc iespējas ātrāk” saraksta augšgalā.
Es detalizēti aprakstu šo pilsētu, rajonu pa rajonam un kadru pa kadram, pilnajā Amsterdamas ceļojumu ceļvedī.
Kanāla gredzens
Vēsturisko centru ieskauj trīs galvenie kanāli: Herengracht, Keizersgracht un Prinsengracht. Keizersgracht, jeb „Imperatora kanāls”, kas nosaukts par godu Austrijas imperatoram Maksimiliānam, ir platākais no šiem trim, un tieši šī platība ir iemesls, kāpēc tas fotogrāfijās izskatās tik labi. Stāvot stūrī, kur Keizersgracht tilti iemirdzas zilajā stundā, lampu virtenes zem arkiem atspoguļojumā veido pilnus apļus.
Brouwersgracht stūrī akmens tilts ar nosaukumu „Papiermolensluis” vienā kompozīcijā ietver slīpās frontonas un piestātnēs noenkurotās laivas. Tilta nosaukums cēlies no papīra tirgotāja veikala izkārtnes „De Papiermolen”, kas kādreiz karājās redzamajā stūra mājā.
Oude Kerk un Sarkano lukturu kvartāls
Oude Kerk tiek plaši dēvēta par Amsterdamas vecāko ēku, un tā atrodas De Wallen — pilsētas vecākās daļas — vidū. Šis rajons izveidojās 14. gadsimtā blakus viduslaiku ostai, apkalpojot jūrniekus, kuri meklēja izklaidi, un prostitūcija Nīderlandē oficiāli ir atļauta tikai kopš 2000. gada.
Tieši šis kontrasts padara šo apgabalu fotogrāfijām piemērotu: augšā — gotikas stila akmens, apakšā — sarkanā gaismā iemirdzētie ieejas vārti. Es fotografēju Oude Kerk zilo stundu laikā plkst. 5 no rīta, izmantojot 30 sekunžu ekspozīciju, kad kanāls ir pilnīgi nekustīgs un ielu apgaismojums joprojām saplūst ar tumši zilo debesi. Pāris kanālu tālāk Sarkanā kvartāla mājas paceļas tieši no tumšā ūdens, to logi zvaigžņotajās debesīs mirdzot sarkanā un rozā krāsā.
Montelbaanas tornis
Montelbaanstoren tika uzcelts 1516. gadā kā sargtorņa pilsētas mūru sastāvā, un šo funkciju tas pildīja tikai aptuveni 90 gadus. 1606. gadā tika pārbūvēts torņa augšgals, un tajā tika uzstādīti pulksteņi, kas gadsimtiem ilgi bija slaveni ar to, ka rādīja mazāk laika.
Rembrants dzīvoja netālu un, kā stāsta, labprāt zīmēja šo torni. Šis stāsts ietekmēja manu Montelbaanstoren attēla apstrādi saulrieta laikā: es pastiprināju krāsas no rietošās saules, līdz kadrs izskatījās drīzāk kā glezna, nevis kā dokumentāls attēls. Tornis bija pelnījis šādu attieksmi.
Peldmājas
Amsterdamas kanālos peld apmēram 2 500 peldmājas. Daudzas no tām sākotnēji bija metāla kravas kuģi; kad īpašnieks devās pensijā, viņš piestāja kaut kur kanālā un vienkārši turpināja dzīvot uz kuģa kopā ar ģimeni. Pēc Otrā pasaules kara mājokļu trūkums piespieda arvien vairāk cilvēku pārcelties uz ūdens, un tas, kas sākumā bija lēts risinājums, tagad ir kļuvis par vienu no visvairāk pieprasītajām dzīvesvietām pilsētā. Kad pats pārbaudīju īres cenas, biju pārsteigts.
No tilta es nofotografēju peldmājas, kas stāvēja abos krastos, skatoties pa kanālu uz baznīcas torni tālumā, starp kurām neliela atklāta laiva šķērsoja saules mirdzumu. Plakanā klāja peldmājas, kas atrodas starp tām, vietējie dēvē par mūsdienu šķirstiem: tās ir būvētas dzīvošanai, nevis braukšanai.
Zaanse Schans
Zaanse Schans saglabā Zaanas apgabala koka arhitektūru: zaļi krāsotas mājas, darbojošās vējdzirnavas un mazi balti gājēju tiltiņi; daudzas no šīm ēkām šeit tika pārvietotas gabalu pa gabalam 20. gadsimta otrajā pusē.
Mums teica, ka šī teritorija ir muzeja ciemats, kurā nedzīvo neviens, tāpēc saullēktā mēs nemaz nemēģinājām klusēt. Kad saule uzlēca, no mājas, kuru es tikko biju nofotografējis, iznāca jauns vīrietis un sūdzējās par troksni. Droši vien ir patiesi nogurdinoši dzīvot vienā no visvairāk fotografētajām mājām Nīderlandē.
Tomēr agrā celšanās atmaksājās: Zaanse Schans saullēktā ir tukša, laternas gar ķieģeļu celiņu joprojām deg, un pirmās gaismas stari izlaužas cauri mākoņiem aiz jumtu siluetiem.
Vējdzirnavas Nīderlandē
Pirms dažiem gadsimtiem visā Nīderlandē darbojās vairāk nekā 10 000 vējdzirnavu. Tās sūknēja ūdeni no zemienēm, malja graudus miltos, spieda eļļu no sēklām un zāģēja kokmateriālus. Šodien pilnībā darbojas aptuveni 1 200 vējdzirnavas, un vairākas no viskrāšņākajām atrodas pie Zānas upes Zaanse Šansā — vienā no Eiropas senākajām rūpnieciskajām ainavām.
Zaļā dzirnava manā fotogrāfijā ir „De Gekroonde Poelenburg” – zāģētava. Biju sev apsolījis, ka neaizlidošu mājās, neuzņēmis Nīderlandes vējdzirnavu, un šī, kas atspoguļojas klusā ūdenī zem ilglaicīgi eksponētiem mākoņiem, šo solījumu pienācīgi izpildīja.
Ēdiens un dzērieni
Manas asociācijas ar Nīderlandi bija Gouda siers, tulpes un vējdzirnavas, un attiecībā uz sieru tās pilnībā attaisnojas. Zaanse Schans var vērot, kā to ražo, un iegādāties veselu ratu tieši no ražotāja; Amsterdamas sieru veikalos pārdod nogatavinātu Gouda sieru, kam ir maz kopīga ar eksporta versiju, ko pārdod lielveikalos.
Papildus sieram arī citi tradicionālie ēdieni ir pelnījuši savu labo reputāciju: siļķes no ielu stendiem, tirgos svaigi izspiestie stroopwafels un bitterballen, ko pasniedz ar sinepēm koka paneļu apdarinātajās brūnajās kafejnīcās, kuras kalpo arī par valsts dzīvojamajām istabām.
Kad apmeklēt Nīderlandi
Es tur biju oktobrī un noteikti aizstāvētu šo izvēli: gaisma iestājas pietiekami vēlu, lai varētu baudīt patīkamu „zilo stundu”, vasaras tūristu pūļi jau ir aizgājuši, un kanāli visu dienu saglabā noskaņojumu.
Pavasaris ir slavenākais gadalaiks. Tulpju lauki ir viskrāšņākie no aprīļa vidus līdz maija sākumam, un 27. aprīlī visa valsts kļūst oranža Karaliskās dienas svinībās, kad Amsterdamas kanāli ir pārpildīti ar laivām. Vasara atnes garas dienas un pilnas terases, bet arī vislielākos pūļus. Aukstās ziemās daļā Amsterdamas kanālu ir ierobežota laivošana, lai ledus varētu sabiezēt, jo brīdī, kad tas iztur, pilsēta dodas slidot.
Fotogrāfijas piezīmes
Nīderlandē agri celšanās atmaksājas. Lai uzņemtu kadru pie Oude Kerk, man bija jāceļas plkst. 5:00 no rīta — tad tur ir mazāk cilvēku un velosipēdu, kas klīst garām, mazāk laivu satiksmes, kas traucē atspulgiem, kā arī īss brīdis, kad ielu apgaismojums vēl sajaucas ar joprojām zilo debesi. Tāda pati loģika attiecas uz Zaanse Schans, kur atšķirība starp saullēktu un rīta vidu ir atšķirība starp tukšu celiņu un tūristu grupu.
Ilglaicīgā ekspozīcija paveic pārējo darbu. Trīsdesmit sekundes padara kanālus gludus kā spoguļus, un tā pati tehnika izstiepj mākoņus strīpās aiz vējdzirnavām. Nakts uzņēmums Damrak ielā tapis ceļojumā kopā ar „030mm-Photography”, un tas man iemācīja kaut ko, ko es nepārtraukti atkārtoju: nav jāmeklē iespaidīgi kalni, lai radītu nozīmīgus darbus. Pietiek ar kanālu, baznīcu, kas ir pārdzīvojusi visu apkārtējo, un pacietību, lai sagaidītu īsto brīdi. Viss notiek 17. gadsimta kanālu joslā, kas 2010. gadā tika iekļauta Pasaules mantojuma sarakstā.
Bieži uzdotie jautājumi
Kad ir labākais laiks, lai apmeklētu Nīderlandi?
No marta beigām līdz maija vidum ir tulpju sezona, un 27. aprīlī tiek svinēta Karaļa diena. Vasarā dienas ir garākās, un tūristu plūsma ir vislielākā. Oktobrī ielas ir klusākas, un saullēkts ir vēlāks, kas ļauj ērti fotografēt zilo stundu. Aukstās ziemās kanāli reizēm aizsalst, un nīderlandieši to uztver kā nacionālu notikumu.
Cik dienu jums vajadzēs Nīderlandē?
Trīs līdz četras dienas pietiks, lai apmeklētu Amsterdamu un dotos vienas dienas ekskursijā, piemēram, uz Zaanse Schans. Ja atvēlat pilnu nedēļu, varat apmeklēt arī tādas pilsētas kā Roterdama, Utrehta, Hārlema vai Delfta. Attālumi ir nelieli: lielākās pilsētas ar vilcienu atrodas mazāk nekā stundas brauciena attālumā viena no otras, tāpēc vienu bāzes vietu var izmantot visam ceļojumam.
Kā pārvietoties Nīderlandē?
Ar vilcienu. Valsts dzelzceļa tīkls ir blīvs un vilcieni kursē bieži, un biļeti var iegādāties, izmantojot bezkontakta bankas karti. Pilsētās rīkojieties tāpat kā holandieši un iznomājiet velosipēdu – infrastruktūra ir tam piemērota. Automašīna noder tikai attālajos polderu apgabalos.
Kā nokļūt līdz Zaanse Schans no Amsterdamas?
No Amsterdamas Centraal stacijas brauciet ar vilcienu līdz Zaandijk Zaanse Schans stacijai, kas aizņem mazāk nekā 20 minūtes, pēc tam seko 15 minūšu gājiens pa norādīto maršrutu. No centra kursē arī tiešais autobuss. Ierodoties saullēktā, vējdzirnavas un gājēju tiltiņi būs gandrīz pilnībā jūsu rīcībā.
Vai Amsterdamas kanāli joprojām aizsalst?
Reti, un tikai neparasti aukstās ziemās, dažas reizes desmit gados. Ja tiek prognozēts spēcīgs sals, daļā kanālu tiek ierobežota kuģošana, lai ledus varētu netraucēti sabiezēt. Kad ledus ir pietiekami stingrs, vietējie iedzīvotāji slido starp kanālu mājām — tā ir gadsimtiem sena tradīcija.
Vai ceļošana uz Nīderlandi ir dārga?
Viesnīcu cenas Amsterdamā ir vienas no augstākajām Eiropā, īpaši pavasarī un vasarā. Pārējā valstī cenas ir ievērojami zemākas, un kompaktais dzelzceļa tīkls padara uzturēšanos ārpus galvaspilsētas praktisku. Muzeji, siļķu stendi un tirgi joprojām ir pieejami; valūta ir eiro.
Vai Amsterdama naktī ir droša fotogrāfiem?
Jā, ņemot vērā lielpilsētas standartus. Centrs ir rosīgs vēl vēlu naktī, tostarp kanālu apkārtnē zilo stundu laikā. Pārapdzīvotās vietās, kur darbojas kabatzagļi, ir jāievēro standarta piesardzības pasākumi. Ņemiet vērā, ka Sarkanā kvartāla logu fotografēšana ir aizliegta; apkārtējā arhitektūra ir brīvi fotografējama.
