S-Bahn ja Berliini. Ennemminkin viha-rakkaussuhde kuin mikään muu. S-Bahnia tarvitaan vain päästäkseen paikasta A paikkaan B, mutta aina kun mahdollista, mennään mieluummin metrolla.
Jopa S-Bahnin (maanalaisen rautatien) junien ulkonäkö ei ole läheskään yhtä houkutteleva kuin berliiniläisen U-Bahnin (metro) junien tunnusomainen oranssi väri. Ei siis ole mikään yllätys, että S-Bahn ei ole löytänyt kovin monta ystävää valokuvaajien joukosta? No, ajattelin, että on aika muuttaa tilanne. Ja jos jokin metrokohtaus on todella tyypillinen Berliinille, niin se on junat, jotka kiemurtelevat kaupungin keskustan läpi. Aivan kuten tässä kuvassa näet; lähestymässä keskustaa kaupungin itäosasta.
S-Bahnia liikennöi Deutsche Bahn, Saksan kansallinen rautatieyhtiö. Se koostuu 15 linjasta, jotka kattavat yli 330 kilometrin matkan ja yli 160 asemaa. Junat ovat sähköisiä ja kulkevat kolmannella kiskolla, ja ilmajohtoja käytetään vain joissakin paikoissa.
Yksi mielenkiintoisista seikoista Berliinin S-Bahnista on, että se oli tärkeässä roolissa kylmän sodan aikana, sillä se yhdisti Länsi-Berliinin Länsi-Saksaan. Berliinin jakautumisen aikana S-Bahn jaettiin kahteen osaan, joista toinen oli Itä-Saksan hallituksen ja toinen Länsi-Saksan hallituksen hallinnassa.
Nykyään S-Bahn on tärkeä osa kaupungin liikenneinfrastruktuuria, ja se yhdistää monia Berliinin tärkeitä maamerkkejä ja matkailukohteita, kuten Brandenburgin portin, Berliinin muurin muistomerkin ja Friedrichstraßen ostosalueen. Se on myös tapa päästä kaupungin lentokentille ja sieltä pois.
2 vastausta
Berliner
Always at heart!