Je ziet vooral gondels op één plek op deze aarde – Venetië. Er zit meer geschiedenis en betekenis in dan je waarschijnlijk zou verwachten. En er zijn er maar een paar honderd – je kunt alleen een gondelier zijn als je een vergunning krijgt van het gilde van Venetië.
De eerste gondels die gebruikt werden, werden geregistreerd in de 11e eeuw, waar de platbodemboten door de ondiepe kanalen van Venetië werden gedreven. In de 16e eeuw verbood de wet van Venetië gondeliers hun boten in een andere kleur dan zwart te schilderen. Ze werden ook verenigd in vorm en grootte. Een gondel kan tot 700 kg wegen en heeft 280 onderdelen. Hij kan ook worden gebouwd uit 8 verschillende soorten hout.
Als u goed kijkt naar de eerste gondel op deze foto, zult u een metalen stuk of een ornament opmerken dat men zou kunnen zeggen. Dit stuk heet “ferro” – het “ijzer”, wat een praktische en metaforische betekenis heeft. De praktische betekenis is dat het stuk verondersteld wordt de gondels te beschermen als het ergens tegenaan botst. Als je echter door Venetië dwaalt en op de verschillende gondels Ferro’s let, zul je merken dat ze niet allemaal hetzelfde zijn. In Venetië zijn er 6 soorten “Ferro” die elk een symbool zijn van 6 districten van Venetië.
De gondels van Venetië waren mijn inspiratiebron voor de foto’s die we in het weekend hebben gemaakt. Hoewel ze erg inspirerend waren, waren ze erg moeilijk vast te leggen omdat ze constant in beweging waren door de golven. Tijdens deze vroege, rustige ochtend slaagde ik er echter in om ze nog steeds vast te leggen.
Wat vind je van het effect?
