Tead, kui ma oma Bulgaaria reisi planeerisin, avastasin midagi huvitavat. Midagi, mis äratas ellu lapsepõlvemälestusi. Kas saad ära arvata, mis see oli?
Rongid.
Raudteed on Bulgaaria jaoks väga olulised! Riigi maastikku iseloomustavad peaaegu täielikult mäed – kuhu iganes sa ka ei läheks, leiad mäetippe, orge ja looklevaid mägipässe. Selle tõttu oli Bulgaariasse sajandeid raske pääseda.
See on ühtaegu nii õnnistus kui ka needus. Hea on see, et see eraldatus aitas säilitada riigi kultuuri – kaugetes külades, kloostrites ja orgudes, nagu näiteks Rodope mägedes. Ottomani impeerium valitses neid maad kunagi sadu aastaid, kuid mägipiirkonnad säilitasid suure osa oma autentsusest puutumatuna.
Nii et kui ma lugesin kitsarööpmelisest raudteest, mis on raiutud Rodope mägedesse Bansko ja Plovdivi vahele, teadsin ma, et peame selle kõrvalepõike tegema.
Sõit, mis on ümbersõidu väärt
Sõit polnud kerge. Kogu tee oli kitsas ja kurviline. Kannatamatud autojuhid kogunesid mu selja taha, sest ma keeldusin ees sõitvat veokit mööda minemast – sest ma ei näinud absoluutselt midagi.
Ja siis märkasin seda jaama.
Teepiiril oli just piisavalt ruumi, et auto kõrvale tõmmata, välja astuda ja ümbrust uurida. See oli põnev: jaam oli ilmselgelt hästi hooldatud ja seal kehtis sõiduplaan – kuid see tundus nii kaugel asuv, et ei saanud ju tegelikult kasutusel olla.
Lennutasin drooni õhku ja mu ümber polnud midagi. Ei küla, ei maja, mitte midagi.
Just sel hetkel mõtlesin: see on ilmselt kõige kaugem paik, kuhu Euroopas jõuda saab – olles samas ikkagi ühenduses.
Fotograafia juhised Rodope mägedele
See foto on tehtud kaameraga Sony ILCE-7RM5, avaga f/8, säriajaga 1/250 sekundit ja ISO-tundlikkusega 100.
Keskpäevane päike paistis karmilt, kuid ma kasutasin seda enda kasuks. Mägede kohal levis pehme udu, mis andis pildile nostalgilise hõõguse – ideaalne, et edasi anda seda vaikset, „ajas kadunud“ tunnet. Jaama ees seisnud puu aitas kompositsiooni tasakaalustada, juhtides pilku raudtee kurvi poole, mis kadus kaljude vahele.
Fotograafia-nõuanne: Rodopeid
sarnases mägises maastikus võib keskpäevane valgus olla halastamatu. Kuid kui võtad kontrasti omaks – ja kasutad maastiku varjusid kaadri kujundamiseks –, suudad ikkagi jutustada sügavust ja atmosfääri täis lugu.
Lingi läbi aja
Seal kaljude ja vaikusega ümbritsetuna seistes mõtlesin kõigile neile inimestele, kes aastate jooksul sellest väikesest jaamast läbi on käinud. Talupidajad, kaupmehed ja võib-olla isegi unistajad, kes otsisid uut algust. Rodope kitsarööpmeline raudtee on midagi enamat kui lihtsalt raudteeliin. See on eluliin, mis ühendab kaugele jäävaid külasid, lookleb läbi kanjonite ja hoiab elus kultuuri, mis keeldus hääbumast.Kui satute kunagi Bulgaariasse reisima, valige aeglasem marsruut. Rongid võivad olla vanad, kuid lood, mida nad endas kannavad, on ajatud.
Lisateave Rodope kitsarööpmelise raudtee kohta
Selle põneva ajaloo ja praeguse marsruudi kohta saate lähemalt lugeda Rhodope kitsarööpmelise raudtee lehelt. Ja kui olete raudteeentusiast, siis vaadake ka mu teisi blogipostitusi, näiteks seekord raudteerööpadest ja Friedrichstrasse jaamast | Berliin, Saksamaa või Plovdivi kellatornist päikeseloojangul | Bulgaaria.
