Cine nu a văzut vreo fotografie cu un tramvai din Lisabona străbătând străduțele înguste din Alfama? Tramvaiul din Alfama este una dintre simbolurile cele mai îndrăgite ale capitalei Portugaliei, la fel cum bicicletele sunt pentru Amsterdam.
Tramvaiul din Alfama
Cele mai renumite tramvaie se găsesc în Alfama, începând cu celebra linie 28. Ulterior, au fost introduse numeroase tramvaie, destinate în special turiștilor. Prin urmare, în perioadele de vârf, aceste tramvaie sunt pline ochi de vizitatori. Însă în timpul iernii, locurile pe scaune și în picioare sunt limitate. Cu toate acestea, ce putem spune… aceste tramvaie sunt pur și simplu superbe și reprezintă o parte importantă a istoriei transportului din Lisabona.
Primul tramvai și-a început cursa în Lisabona în 1893, dar era o linie de tramvai tras de cai. După aceea, primul tramvai electric a fost lansat în 1901 și, în același an, toate mijloacele de transport trase de cai au fost înlocuite cu tramvaie electrice. În consecință, doar 58 de ani mai târziu, Lisabona este acum conectată de 24 de linii.
Călătoria
Mai presus de toate, plimbarea cu cel mai tradițional tramvai se face în Alfama. Cel mai vechi cartier al Lisabonei, care rămâne singurul care nu a fost distrus în timpul marelui cutremur din Lisabona din 1755. Străzile din Alfama au fost proiectate și construite înainte ca principalul mijloc de transport să fie caii. Prin urmare, străzile sunt foarte înguste. Această stradă pe care o puteți vedea în fotografie este folosită atât de mașini, cât și de pietoni și tramvaie. De exemplu, într-o ocazie, am văzut o mașină care urca strada în fața unui tramvai, iar șoferul a trebuit să lase mașina să coboare pentru ca tramvaiul să poată trece.
În concluzie, este oarecum interesant să observați traficul din Alfama, pe măsură ce tramvaiele străbat labirintul de străzi vechi și înguste. Când trec tramvaiele, nu puteți decât să vă lipiți de zidul clădirii celei mai apropiate, rugându-vă ca acesta să acopere suficient spațiu între dumneavoastră și tramvai. Imediat ce acesta dispare după colț și indiferent cât de pitorească ar părea strada, aceasta începe să pară goală, aproape ca și cum i-ar lipsi ceva foarte important.
