Tram à Alfama | Lisbonne, Portugal

Qui n’a pas vu de photos d’un tramway de Lisbonne passant dans les rues étroites de l’Alfama ? Le tramway de l’Alfama est l’une des icônes populaires de la capitale du Portugal, tout comme les vélos pour Amsterdam.

Tramway de l’Alfama

Les trams les plus célèbres se trouvent à Alfama, à commencer par la célèbre ligne 28. Par la suite, de nombreux tramways ont été adoptés, notamment pour les touristes. Par conséquent, en haute saison, ces trams sont entièrement occupés par les visiteurs. Mais pendant les périodes hivernales, les places assises et debout sont limitées. Malgré cela, que peut-on dire… ces trams sont tout simplement magnifiques et font partie de l’histoire des transports à Lisbonne.

Le premier tramway a commencé à circuler à Lisbonne en 1893, mais il s’agissait d’une ligne de voitures à chevaux. Par la suite, le premier tramway électrique a été mis en service en 1901 et, la même année, tous les transports en voitures à chevaux ont été remplacés par des tramways électriques. Par conséquent, à peine 58 ans plus tard, Lisbonne est maintenant reliée par 24 lignes.

Le trajet

Le trajet avec le tramway le plus traditionnel se trouve surtout à Alfama. Le plus ancien quartier de Lisbonne qui reste le seul qui n’ait pas été détruit lors du grand tremblement de terre de Lisbonne en 1755. Les rues de l’Alfama ont fait l’objet de plans et de constructions avant que le principal moyen de transport ne soit le cheval. Par la suite, cela signifiait que les rues seraient très étroites. Cette rue que vous pouvez voir sur la photo est également utilisée par les voitures, les piétons et les trams. Par exemple, une fois, nous avons vu une voiture qui roulait dans la rue en face d’un tram et le conducteur a dû laisser la voiture rouler pour que le tram passe.

En conclusion, il est assez intéressant d’observer la circulation dans l’Alfama, car les tramways circulent dans le labyrinthe de vieilles rues étroites. Lorsque les tramways passent, vous ne pouvez que vous appuyer contre le mur du bâtiment le plus proche, en priant pour qu’il couvre suffisamment d’espace entre vous et le tram. Dès qu’il disparaît derrière le coin et quel que soit le pittoresque de la rue, celle-ci commence à paraître vide, presque comme s’il lui manquait quelque chose de très important.

Lisandra Correia

Lisandra Correia

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