Wist u dat portwijn niet uit Porto komt? Hij komt eigenlijk uit Vila Nova de Gaia in Portugal, een stad aan de overkant van Porto aan de rivier de Douro. Een interessanter feit is echter dat de portwijn alleen wordt opgeslagen, niet geproduceerd.
De Burano, met zijn kenmerkende kleuren, was anders dan alles wat ik ooit eerder had gezien. Later leerde ik dat er een doel achter het kleurige ontwerp zat. In de gouden eeuw van de ontwikkeling van Burano moest hij, als een huiseigenaar zijn spullen wilde schilderen, bij de overheid van Burano een kleur aanvragen. De overheid liet slechts enkele kleurmogelijkheden toe.
Na de tweede wereldoorlog was er een tekort aan woningen in Amsterdam. Mensen zijn toen verhuisd om in boten op het water te gaan wonen. Toen waren ze nog niet zo comfortabel als nu, maar ze waren in ieder geval goedkoop. Met het verstrijken van decennia zijn woonboten populairder geworden als essentieel onderdeel van het Amsterdamse landschap, en uiteindelijk zijn ze een belangrijke toeristische trekpleister geworden.
Veel van zulke kleurrijke boten, zoals u op de foto ziet, liggen aangemeerd langs de Douro rivier in Porto. De meeste van deze boten zijn nu alleen nog maar toeristische attracties, maar vroeger werd de portwijn met hen vervoerd.
Er zijn precies 165 grachten, dus de beslissing welke te veroveren was niet zo gemakkelijk. De compositie werd echter altijd bereikt door de aanwezigheid van meerdere boten. De hierboven afgebeelde boten waren vrij klein, in vergelijking met de 2.500 andere woonboten die overal in Amsterdam lagen.
Split, de grootste stad in het zuiden van Kroatië en de onofficiële hoofdstad van Dalmatië, moet een must zijn tijdens de reis naar Kroatië. De haven met zijn prachtige boulevard, de zogenaamde Riva, is de perfecte plek om de betoverende drukte van de stad op te vangen. Maar ook de rest van de universiteitsstad is een bezoek waard.
Valencia Marina of zoals officieel bekend, Juan Carlos 1 Marina, werd beroemd door Amerika’s Cup naar Valencia in 2007 en was ook de tijd dat het werd gerenoveerd. De roem, na de restauratie, trok niet alleen de toeristische, maar ook de historische schepen aan met het oog op een plezier voor iedere bootliefhebber.
All photos taken by Nico Trinkhaus unless indicated otherwise.
All rights reserved. Contact us for prints or licensing.
Privacy and Data Protection Policies & Imprint
Protected by PhotoClaim.
