Kes ei ole näinud fotosid Lissaboni trammist, mis sõidab läbi Alfama kitsaste tänavate? Alfama tramm on Portugali pealinna üks populaarsemaid ikooni, nagu Amsterdami jalgrattad.
Alfama tramm
Kõige kuulsamad trammid asuvad Alfamas, alustades kuulsast 28. liinist. Hiljem on vastu võetud palju tramme, eriti turistide jaoks. Seetõttu on sellised trammid kõrghooajal külastajatega täielikult hõivatud. Kuid talveperioodidel on istumis- ja seismiskohad piiratud. Sellele vaatamata, mida me saame öelda… need trammid on lihtsalt suurepärased ja on suur osa Lissaboni transpordi ajaloost.
Esimene tramm alustas oma sõitu Lissabonis 1893. aastal, kuid see oli hobuvankriliin. Pärast seda tuli 1901. aastal välja esimene elektriline tramm ja samal aastal asendati kogu hobuvankritransport elektrilise trammiga. Seega on vaid 58 aastat hiljem Lissaboniga ühendatud 24 liini.
Sõit
Kõige traditsioonilisema trammiteega sõitmine toimub eelkõige Alfamas. Lissaboni vanim linnaosa, mis on ainus, mis ei hävinud 1755. aasta suure Lissaboni maavärina ajal. Alfama tänavaid planeeriti ja ehitati enne seda, kui peamiseks transpordivahendiks olid hobused. Seejärel tähendas see, et tänavad oleksid väga kitsad. Seda tänavat, mida näete pildil, kasutavad ka autod, jalakäijad ja trammid. Näiteks nägime ühel korral autot, mis sõitis tänaval trammi vastas ja juht pidi auto maha laskma, et tramm saaks mööda sõita.
Kokkuvõtteks on mõnevõrra huvitav jälgida liiklust Alfamas, kui trammid sõidavad läbi vanade kitsaste tänavate labürindi. Kui trammid mööduvad, saate end ainult vastu lähimat hooneseina suruda ja palvetada, et see kataks piisavalt ruumi teie ja trammi vahel. Niipea, kui see kaob nurga taha ja ükskõik kui maaliline tänav ka ei tunduks, hakkab see tühi tunduma, peaaegu nagu oleks sealt midagi väga olulist puudu.
