Hvem har ikke set billeder af en sporvogn i Lissabon, der kører gennem de smalle gader i Alfama? Alfama-sporvognen er et af de populære ikoner i Portugals hovedstad, ligesom cyklerne er det i Amsterdam.
Alfama-sporvogn
De mest berømte sporvogne findes i Alfama, startende med den berømte linje 28. Efterfølgende er mange sporvogne blevet taget i brug, især til turister. I højsæsonen er sporvognene derfor fuldt optaget af besøgende. Men i vinterperioderne er sidde- og ståpladserne begrænsede. På trods af dette, hvad kan vi sige… disse sporvogne er simpelthen smukke og er en stor del af Lissabons transporthistorie.
Den første sporvogn begyndte at køre i Lissabon i 1893, men det var en hestevognslinje. Derefter blev den første elektriske sporvogn lanceret i 1901, og samme år blev al hestevognstransport erstattet af elektriske sporvogne. Derfor er Lissabon nu, blot 58 år senere, forbundet af 24 linjer.
Turen
Frem for alt er turen med den mest traditionelle sporvogn i Alfama. Den ældste bydel i Lissabon, som er den eneste, der ikke blev ødelagt under det store jordskælv i Lissabon i 1755. Gaderne i Alfama blev planlagt og bygget før den tid, hvor det vigtigste transportmiddel var heste. Det betød, at gaderne blev meget smalle. Denne gade, som du kan se på billedet, bliver også brugt af biler, fodgængere og sporvogne. For eksempel så vi ved en lejlighed en bil, der kørte op ad gaden overfor en sporvogn, og føreren var nødt til at lade bilen rulle ned for at sporvognen kunne passere.
Afslutningsvis er det lidt interessant at observere trafikken i Alfama, når sporvognene kører gennem labyrinten af gamle smalle gader. Når sporvognene kører forbi, kan man kun presse sig op ad den nærmeste husmur og håbe på, at den dækker nok plads mellem en selv og sporvognen. Så snart den forsvinder bag hjørnet, og uanset hvor malerisk gaden kan se ud, begynder den at se tom ud, næsten som om den mangler noget meget vigtigt.
