من منا لم يرَ صوراً لترام لشبونة وهو يمر عبر شوارع ألفاما الضيقة؟ يُعد ترام ألفاما أحد المعالم الشهيرة في عاصمة البرتغال، تماماً كما تُعد الدراجات الهوائية بالنسبة لأمستردام.
ترام ألفاما
توجد أشهر خطوط الترام في منطقة ألفاما، بدءًا من الخط الشهير رقم 28. وبالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من خطوط الترام التي تم تخصيصها للسياح بشكل خاص. ولذلك، فإن هذه الخطوط تكون مكتظة بالزوار خلال مواسم الذروة. أما خلال فصل الشتاء، فتكون أماكن الجلوس والوقوف محدودة. ورغم ذلك، ماذا يمكننا أن نقول… فهذه الخطوط رائعة بكل بساطة، وتشكل جزءًا كبيرًا من تاريخ النقل في لشبونة.
بدأ أول ترام رحلته في لشبونة عام 1893، لكنه كان خط ترام تجره الخيول. بعد ذلك، تم إطلاق أول ترام كهربائي في عام 1901، وفي نفس العام، تم استبدال جميع وسائل النقل التي تجرها الخيول بخطوط الترام الكهربائية. ونتيجة لذلك، بعد 58 عامًا فقط، أصبحت لشبونة الآن متصلة بـ 24 خطًا.
الرحلة
قبل كل شيء، فإن الرحلة بأكثر خطوط الترام تقليدية هي في ألفاما. أقدم حي في لشبونة والذي لا يزال هو الوحيد الذي لم يتم تدميره خلال زلزال لشبونة الكبير عام 1755. خضعت شوارع ألفاما للتخطيط والبناء قبل أن تصبح الخيول هي وسيلة النقل الرئيسية. وبالتالي، كان ذلك يعني أن الشوارع ستكون ضيقة للغاية. هذا الشارع الذي يمكنك رؤيته في الصورة يستخدمه أيضًا السيارات والمشاة والترام. على سبيل المثال، في إحدى المرات، رأينا سيارة تسير في الشارع مقابل الترام، واضطر السائق إلى ترك السيارة تنزلق إلى أسفل حتى يمر الترام.
في الختام، من المثير للاهتمام إلى حد ما مراقبة حركة المرور في ألفاما، حيث تسير الترام عبر متاهة الشوارع القديمة الضيقة. عندما يمر الترام، لا يمكنك سوى الضغط بنفسك على جدار المبنى الأقرب، داعياً أن يغطي مسافة كافية بينك وبين الترام. بمجرد أن يختفي الترام خلف الزاوية، وبغض النظر عن مدى جمال الشارع، يبدأ في الظهور فارغاً، وكأنه ينقصه شيء مهم للغاية.
