S-Bahn in Berlin. Gre bolj za odnos med ljubeznijo in sovraštvom kot za kaj drugega. Za pot od točke A do točke B potrebujete S-Bahn, a kadar koli je to mogoče, raje uporabite podzemno železnico.
Tudi oblika vlakov S-Bahn (nadzemni promet) ni tako privlačna kot značilna oranžna barva vlakov Berliner U-Bahn (podzemni promet). Zato ni presenetljivo, da S-Bahn med fotografi ni našel veliko prijateljev? Mislil sem si, da je čas, da to spremenim. In če je kakšen prizor s podzemno železnico res značilen za Berlin, potem so to vlaki, ki se vijejo po središču mesta. Tako kot jih lahko vidite na tej sliki; približujejo se središču z vzhodnega dela mesta.
Z železnico S-Bahn upravlja Deutsche Bahn, nemški nacionalni železniški prevoznik. Sestavlja jo 15 prog, ki so dolge več kot 330 kilometrov in imajo več kot 160 postaj. Vlaki so električni in vozijo po tretjem tiru, nadzemne žice pa se uporabljajo le ponekod.
Ena od zanimivosti o berlinski železnici S-Bahn je, da je imela pomembno vlogo v času hladne vojne, saj je povezovala Zahodni Berlin z Zahodno Nemčijo. Med delitvijo Berlina je bila železnica S-Bahn razdeljena na dva dela, enega pod nadzorom vzhodnonemške vlade in drugega pod nadzorom zahodnonemške vlade.
Danes je podzemna železnica S-Bahn pomemben del mestne prometne infrastrukture, saj povezuje številne pomembne berlinske znamenitosti in turistične destinacije, kot so Brandenburška vrata, spomenik Berlinskemu zidu in nakupovalno središče Friedrichstraße. To je tudi način prevoza na mestna letališča in z njih.
