Wist u dat portwijn niet uit Porto komt? Hij komt eigenlijk uit Vila Nova de Gaia in Portugal, een stad aan de overkant van Porto aan de rivier de Douro. Een interessanter feit is echter dat de portwijn alleen wordt opgeslagen, niet geproduceerd.
De Burano, met zijn kenmerkende kleuren, was anders dan alles wat ik ooit eerder had gezien. Later leerde ik dat er een doel achter het kleurige ontwerp zat. In de gouden eeuw van de ontwikkeling van Burano moest hij, als een huiseigenaar zijn spullen wilde schilderen, bij de overheid van Burano een kleur aanvragen. De overheid liet slechts enkele kleurmogelijkheden toe.
Na de tweede wereldoorlog was er een tekort aan woningen in Amsterdam. Mensen zijn toen verhuisd om in boten op het water te gaan wonen. Toen waren ze nog niet zo comfortabel als nu, maar ze waren in ieder geval goedkoop. Met het verstrijken van decennia zijn woonboten populairder geworden als essentieel onderdeel van het Amsterdamse landschap, en uiteindelijk zijn ze een belangrijke toeristische trekpleister geworden.
Veel van zulke kleurrijke boten, zoals u op de foto ziet, liggen aangemeerd langs de Douro rivier in Porto. De meeste van deze boten zijn nu alleen nog maar toeristische attracties, maar vroeger werd de portwijn met hen vervoerd.
Er zijn precies 165 grachten, dus de beslissing welke te veroveren was niet zo gemakkelijk. De compositie werd echter altijd bereikt door de aanwezigheid van meerdere boten. De hierboven afgebeelde boten waren vrij klein, in vergelijking met de 2.500 andere woonboten die overal in Amsterdam lagen.
Split, de grootste stad in het zuiden van Kroatië en de onofficiële hoofdstad van Dalmatië, moet een must zijn tijdens de reis naar Kroatië. De haven met zijn prachtige boulevard, de zogenaamde Riva, is de perfecte plek om de betoverende drukte van de stad op te vangen. Maar ook de rest van de universiteitsstad is een bezoek waard.
Wie slechts één dag nodig heeft om Venetië te bezoeken, zal er ’s avonds spijt van krijgen. Niet eens omdat de stad het waard is om er meer tijd in door te brengen. Dat is zeker. Maar nee, je loopt de hele dag door. Uiteraard kun je niet zomaar op een tram of bus stappen, maar vertrouw je volledig op je benen en voeten. Oh, en ik wed dat je zult verdwalen!
Het Grand Canal is zogezegd de hoofdweg van Venetië. Het begint op het station en gaat in de vorm van een S-bocht naar het zuiden naar het San Marcoplein. Mark’s Square. U kunt ook de “bus” nemen voor die weg, die min of meer een uur duurt voor de tocht van 4 km. Je hebt een goede sightseeing tour voor een eerlijke prijs en het is geweldig om Venetië te ervaren met een perspectief vanaf het water.
Ik was een beetje verbijsterd toen ik de brug van Castel Vecchio (Ponte di Castel Vecchio of Ponte Scaligero) overstak en rubbervlotten op de Adige zag. Vlotten in het midden van de stad? Het lijkt mogelijk in Verona en is zeker ook een interessante manier om de stad vanuit een andere hoek te ontdekken.
Om vijf uur ’s morgens op te staan als je reist is moeilijk, maar het heeft zijn voordelen. Vaak vind je locaties die er tijdens de zonsopgang veel beter uitzien dan tijdens de zonsondergang. En meestal vind je een vrij rustige omgeving zonder veel mensen in de buurt.
