{"id":173839,"date":"2026-07-17T11:31:36","date_gmt":"2026-07-17T11:31:36","guid":{"rendered":"https:\/\/sumfinity.com\/?p=173839"},"modified":"2026-08-18T13:39:20","modified_gmt":"2026-08-18T13:39:20","slug":"zeneva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sumfinity.com\/lt\/travel\/zeneva\/","title":{"rendered":"\u017deneva"},"content":{"rendered":"

\u017deneva \u012fsik\u016brusi \u017denevos e\u017eero pietvakari\u0173 gale, ten, kur Rona i\u0161teka i\u0161 e\u017eero ir teka toliau Pranc\u016bzijos link. Tai antras pagal dyd\u012f \u0160veicarijos miestas po Ciuricho, kuriame kalbama pranc\u016bzi\u0161kai, o j\u012f beveik visi\u0161kai supa Pranc\u016bzijos siena. \u0160iaur\u0117je nuo e\u017eero stovi Jungtini\u0173 Taut\u0173 Europos b\u016bstin\u0117, kairiajame krante i\u0161kilusi viduram\u017ei\u0173 senamiestis, o abiejose pus\u0117se vaizd\u0105 u\u017ebaigia Alpi\u0173 ir Juros kalnai.<\/p>\n

\"Panorama<\/a>
\u017denevos panorama | \u0160veicarija<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eJet d'Eau\u201c<\/h2>\n

Daugumoje miesto atviruk\u0173 vaizduojamas \u201eJet d\u2019Eau\u201c fontanas, o i\u0161 auk\u0161tesn\u0117s vietos jis tikrai patraukia d\u0117mes\u012f. Visa \u012flanka<\/a>, atsiverianti u\u017e stog\u0173<\/a>, buvo nufotografuota labai kar\u0161t\u0105 vasaros dien\u0105: pirmame plane \u2013 raudon\u0173 \u010derpi\u0173 stogais dengtas miesto centras, toliau \u2013 prieplauka su burlaiviais, i\u0161sid\u0117s\u010diusi palei tolim\u0105j\u012f krant\u0105, o u\u017e jos, migloje, \u0161velniai ir bly\u0161kiai i\u0161siskiria kalvos. Fontanas stovi kadro de\u0161in\u0117je pus\u0117je, ta\u010diau vis tiek pirmiausia patraukia \u017evilgsn\u012f.<\/p>\n

Verta \u017einoti su juo susijusius skai\u010dius. \u201eJet d'Eau\u201c per sekund\u0119 i\u0161stumia 500 litr\u0173 vandens \u012f 140 metr\u0173 auk\u0161t\u012f, ir sakoma, kad j\u012f galima matyti i\u0161 l\u0117ktuvo, skrendan\u010dio net 10 kilometr\u0173 auk\u0161tyje.<\/p>\n

T\u0105 vasar\u0105 ant \u017eem\u0117s fontanas buvo ne tiek orientyras, kiek atgaiva. Temperat\u016bra \u017denevoje vir\u0161ijo 35 laipsnius, o kai mieste taip kar\u0161ta, pasinerti \u012f sklandan\u010dio vandens debesis yra visi\u0161kai suprantamas dalykas.<\/p>\n

\u017denevos senamiestis<\/h2>\n

Senamiestis yra did\u017eiausias istorinis centras \u0160veicarijoje, o jis i\u0161kil\u0119s ant kalvos \u2013 tai pirmas dalykas, kur\u012f pastebi vaik\u0161\u010diodamas po j\u012f. Gatvel\u0117s kyla nuo e\u017eero iki katedros per \u201ePlace du Bourg-de-Four\u201c \u2013 seniausi\u0105 miesto aik\u0161t\u0119, kuri iki \u0161iol naudojama ir apsupta teras\u0173 bei fontan\u0173.<\/p>\n

\u201eMaison Tavel\u201c, esantis tiesiai po katedra, yra seniausias privatus namas \u017denevoje, o dabar \u2013 miesto istorijos muziejus. Aplink j\u012f esan\u010diose gatv\u0117se \u012fsik\u016br\u0119 antikvarai ir galerijos, o visas kvartalas yra pakankamai ma\u017eas, kad j\u012f b\u016bt\u0173 galima per\u0117jti per penkiolika minu\u010di\u0173, tod\u0117l j\u012f patogu ap\u017ei\u016br\u0117ti ne vien\u0105 kart\u0105, o skirtingais dienos laikais.<\/p>\n

\u010cia vartojama darbo kalba yra pranc\u016bz\u0173. Praeidami pro \u010dia, angl\u0173 kalba pad\u0117s jums suprasti beveik visk\u0105, ko reikia.<\/p>\n

\u0160v. Pjero katedra<\/h2>\n

\u0160v. Pjero katedros statybos prasid\u0117jo XII am\u017eiuje. V\u0117liau prie fasado buvo prijungtas XVIII am\u017eiaus neoklasikinis portikas, tod\u0117l fasadas atrodo visi\u0161kai kitaip nei u\u017e jo esanti viduram\u017ei\u0173 ba\u017eny\u010dia. Po grindimis driekiasi archeologin\u0117 vietov\u0117, apimanti rom\u0117n\u0173 ir ankstyvosios krik\u0161\u010dionyb\u0117s sluoksnius, ant kuri\u0173 buvo pastatyta katedra.<\/p>\n

Istori\u0161kai \u0161i vieta yra susijusi su protestantizmu. \u010cia pamokslavo pranc\u016bz\u0173 pastorius ir reformatorius Jonas Kalvinas, o pastatas tapo Reformacijos veiklos centru mieste. 1444 m. vokie\u010di\u0173 dailininkas Konradas Vicas suk\u016br\u0117 \u0161iai ba\u017eny\u010diai altoriaus paveiksl\u0105, \u017einom\u0105 kaip \u201e\u0160v. Petro altoriaus paveikslas\u201c, kuris dabar saugomas miesto Meno ir istorijos muziejuje (Mus\u00e9e d'art et d'histoire).<\/p>\n

Tokio tipo pastatuose paprastai fotografuojamos panoramos ir plat\u016bs interjerai. Ta\u010diau verta \u012fam\u017einti pasirod\u0117 esanti tik ma\u017edaug dvide\u0161imties centimetr\u0173 jo dalis. Choro suol\u0173 gale i\u0161rai\u017eytas kar\u016bnuotas drakonas<\/a>, kurio<\/a> sparnai nuda\u017eyti m\u0117lyna, \u017ealia ir oran\u017eine spalvomis, viena letena pad\u0117ta ant skydo, uodega susirangusi u\u017e jo esan\u010dios tur\u0117klos, o i\u0161rai\u017eyti suolai nutolsta i\u0161 fokuso. Kod\u0117l viduram\u017ei\u0173 protestant\u0173 katedroje s\u0117di drakonas, niekur neradau paai\u0161kinimo. Paslaptis liko neatskleista.<\/p>\n

\"This<\/a>
\u0160v. Pjero katedra ir drakonas \u2013 neatskleista paslaptis | \u017deneva, \u0160veicarija<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eB\u00e2timent des Forces Motrices\u201c pastatas<\/h2>\n

BFM stovi viduryje Ronos up\u0117s ant savo ark\u0173 \u2013 tai ilga akmenin\u0117 sal\u0117, pastatyta 1883\u20131892 m., siekiant panaudoti up\u0117s energij\u0105: pumpuoti vandens tiekim\u0105 miestui ir tiekti sl\u0117g\u012f \u012f hidraulini\u0173 j\u0117gaini\u0173 tinkl\u0105. Ji veik\u0117 taip iki 1960 m., o po to liko nenaudojama.<\/p>\n

Yra viena detal\u0117, kuri j\u012f sieja su fontanu kitoje miesto pus\u0117je. Hidrauliniam tinklui reik\u0117jo vietos, kur i\u0161leisti perteklin\u012f sl\u0117g\u012f, tod\u0117l \u0161alia sal\u0117s buvo \u012frengtas sl\u0117gio ma\u017einimo vo\u017etuvas, ir kai gamyklos dienos pabaigoje i\u0161jungdavo savo ma\u0161inas, jis i\u0161\u0161audavo vandens srov\u0119 \u012f or\u0105. Tai buvo pirmasis \u201eJet d\u2019Eau\u201c, veik\u0119s nuo 1886 m. 1891 m. jis buvo perkeltas \u012f e\u017eer\u0105, kur dabar atlieka tik tai, kuo yra garsus.<\/p>\n

1988 m. miestas \u0161\u012f pastat\u0105 \u012ftrauk\u0117 \u012f istorini\u0173 paminkl\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105. Kai 1997 m. buvo renovuojama opera ir reik\u0117jo rasti jai viet\u0105, senojoje ma\u0161in\u0173 sal\u0117je buvo \u012frengtos 945 s\u0117dimosios vietos. \u0160is laikinas sprendimas pasiteisino, ir dabar \u010dia rengiami baleto bei operos spektakliai.<\/p>\n

Ap\u0161viestas vir\u0161 vandens \u201em\u0117lynojoje valandoje\u201c<\/a> jis pats savaime vertas pasivaik\u0161\u010diojimo: arkos formos langai, skleid\u017eiantys oran\u017ein\u0119 \u0161vies\u0105 per vis\u0105 sal\u0117s ilg\u012f, u\u017e jos nuda\u017eytas \u012f violetin\u0119 spalv\u0105 dangus, o visa tai v\u0117l atspind\u0117ta apversta up\u0117je.<\/p>\n

\"B\u00e2timent<\/a>
\u201eB\u00e2timent des Forces Motrices\u201c (BFM) \u017denevoje, \u0160veicarijoje, nakt\u012f, viduryje Ronos up\u0117s. Pastatas, kuris keit\u0117si per am\u017eius.<\/figcaption><\/figure>\n

Taut\u0173 r\u016bmai<\/h2>\n

\u201ePalais des Nations\u201c<\/a> pastatas buvo pastatytas 1929\u20131938 m. Taut\u0173 Lygai ir, \u0161iai organizacijai i\u0161siskirs\u010dius, tapo Jungtini\u0173 Taut\u0173 Europos b\u016bstine. Lankytojai \u010dia gali patekti tik i\u0161 anksto u\u017esisak\u0119 ekskursij\u0105 su gidu, prie \u012f\u0117jimo pateikdami pas\u0105 arba asmens tapatyb\u0117s kortel\u0119.<\/p>\n

Viena i\u0161 \u010dia esan\u010di\u0173 sali\u0173 \u2013 pagrindin\u0117 prie\u017eastis, d\u0117l kurios verta \u010dia apsilankyti. \u017dmogaus teisi\u0173 ir civilizacij\u0173 aljanso sal\u0117je puikuojasi ispan\u0173 menininko Miquelo Barcel\u00f3 sukurtas lub\u0173 pie\u0161inys: 1 400 kvadratini\u0173 metr\u0173 ploto, 35 000 kilogram\u0173 da\u017e\u0173, kurio k\u016brim\u0105 menininkas prad\u0117jo 2007 m. ir baig\u0117 po devyni\u0173 m\u0117nesi\u0173, kai pasira\u0161\u0117 kupolo viduryje.<\/p>\n

Jis kabo vir\u0161 sal\u0117s kaip urvas, kur\u012f persmelkia t\u016bkstan\u010diai ry\u0161ki\u0173 spalvot\u0173 stalaktit\u0173. Id\u0117ja \u2013 planeta, suvokiama kaip vienas urvas, vienas stogas vir\u0161 vis\u0173, esan\u010di\u0173 po juo. Nufotografuotas i\u0161 tu\u0161\u010dios sal\u0117s galo<\/a>, lub\u0173 pie\u0161inys u\u017eima vis\u0105 kadro vir\u0161\u0173 m\u0117lynomis, raudonomis ir geltonomis spalvomis, o po juo eil\u0117mis i\u0161sirikiav\u0119 delegat\u0173 stalai, \u0161ilti po skaitymo lemput\u0117mis, su vis dar pad\u0117tais vard\u0173 \u017eenklais, ta\u010diau s\u0117dyn\u0117se niekas nes\u0117di.<\/p>\n

\"United<\/a>
Jungtini\u0173 Taut\u0173 \u017emogaus teisi\u0173 sal\u0117 | \u017deneva, \u0160veicarija<\/figcaption><\/figure>\n

Kada apsilankyti \u017denevoje<\/h2>\n

Vasara yra kar\u0161ta, ir tai \u2013 tas metas, kuriam e\u017eeras ir skirtas, nes liepos ir rugpj\u016b\u010dio m\u0117nesiais mieste vyrauja did\u017eiausias \u0161urmulys. V\u0117lyvas pavasaris ir ankstyvas ruduo yra geresnis laikas apsilankyti: terasos veikia, \u0161viesa yra skaidresn\u0117 nei vasaros migloje, o vidurdien\u012f senamiestyje galima ramiai pasivaik\u0161\u010dioti.<\/p>\n

\u017diema \u0161alta, dienos \u0161viesos ma\u017eai, o \u201eJet d'Eau\u201c fontanas neveikia vis\u0105 \u017eiem\u0105 \u2013 jis i\u0161jungiamas technin\u0117s prie\u017ei\u016bros metu ir esant \u0161al\u010diui. Gruod\u012f vyksta \u201eL'Escalade\u201c \u2013 miesto \u0161vent\u0117, skirta pamin\u0117ti 1602 m. nakt\u012f, kai Savojos gyventojai band\u0117 u\u017ekopti ant miesto sien\u0173, bet nepavyko.<\/p>\n

Fotografuojant BFM geriausia fotografuoti vakare, o ne visi\u0161koje tamsoje, o \u201em\u0117lyn\u0105j\u0105 valand\u0105\u201c. E\u017eero panoramai reikia auk\u0161\u010dio ir pakankamai giedros dienos, kad b\u016bt\u0173 matomas tolimasis krantas.<\/p>\n

Kaip keliauti po \u017denev\u0105<\/h2>\n

\u017deneva yra nedidel\u0117, tod\u0117l daugum\u0105 viet\u0173 galima pasiekti p\u0117s\u010diomis. Senamiestis, e\u017eero pakrant\u0117 ir Rono up\u0117 yra visai netoli, o vienintelis tikras i\u0161\u0161\u016bkis \u2013 \u012fveikti kaln\u0105. Likusi\u0105 dal\u012f mar\u0161rut\u0173 aptarnauja tramvajai ir autobusai, o vie\u0161bu\u010diai sve\u010diams i\u0161duoda transporto kortel\u0119, galiojan\u010di\u0105 vie\u0161ajam transportui vis\u0105 vie\u0161nag\u0117s laik\u0105. Atvykus \u012f oro uost\u0105, baga\u017eo sal\u0117je yra automatas, i\u0161 kurio galima gauti nemokam\u0105 biliet\u0105 \u012f miesto centr\u0105; kelion\u0117 traukiniu iki Cornavin stoties trunka apie septynias minutes.<\/p>\n

Geltonos taksi valtys, vadinamos \u201eMouettes\u201c, plaukia tarp abiej\u0173 e\u017eero krant\u0173 ir yra pigiausias b\u016bdas keliauti e\u017eeru mieste. Automobilis \u010dia yra labiau trukdis nei pagalba.<\/p>\n

U\u017e miesto rib\u0173 \u0160amoni ir Monblanas yra ma\u017edaug pusantros valandos kelio automobiliu, CERN \u012fsik\u016br\u0119s miesto pakra\u0161tyje prie Pranc\u016bzijos sienos, o traukiniai va\u017eiuoja palei e\u017eer\u0105 \u012f Lozan\u0105 ir Montr\u0117.<\/p>\n