{"id":173827,"date":"2026-07-17T11:31:36","date_gmt":"2026-07-17T11:31:36","guid":{"rendered":"https:\/\/sumfinity.com\/?p=173827"},"modified":"2026-08-18T13:33:56","modified_gmt":"2026-08-18T13:33:56","slug":"genf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sumfinity.com\/et\/travelgenf\/","title":{"rendered":"Genf"},"content":{"rendered":"

Genf asub Genfi j\u00e4rve edelapoolseimas tipus, kohas, kus Rh\u00f4ne-j\u00f5gi voolab j\u00e4rvest v\u00e4lja ja suundub edasi Prantsusmaa poole. See on \u0160veitsi suuruselt teine linn Z\u00fcrichi j\u00e4rel, prantsuskeelne ja peaaegu t\u00e4ielikult Prantsusmaa piiriga \u00fcmbritsetud. \u00dcRO Euroopa peakorter asub j\u00e4rvest p\u00f5hja pool, keskaegne vanalinn t\u00f5useb vasakul kaldal ning Alpid ja Jura m\u00e4estik sulgevad vaate m\u00f5lemas suunas.<\/p>\n

\"Panorama<\/a>
Genfi panoraam | \u0160veits<\/figcaption><\/figure>\n

Jet d'Eau<\/h2>\n

Enamik linna postkaarte kujutab Jet d\u2019Eau\u2019d, ja k\u00f5rgemalt vaadates k\u00f6idab see t\u00f5epoolest t\u00e4helepanu. Kogu laht, mis avaneb katuste taga<\/a>, pildistati \u00fchel v\u00e4ga kuumal suvep\u00e4eval: esiplaanil on punaste katusekivide all tihedalt t\u00e4is linnakeskus, kaugemal kaldal laiali paiknevad jahtklubi ja selle purjekad ning tagapool udus pehmelt ja kahvatult paistvad m\u00e4ed. Purskkaev asub kaadri paremas servas, kuid t\u00f5mbab ikkagi esimesena pilku.<\/p>\n

Selle taga peituvad numbrid on teadmiseks v\u00e4\u00e4rt. Jet d\u2019Eau paiskab sekundis 500 liitrit vett 140 meetri k\u00f5rgusele ning \u00f6eldakse, et seda on n\u00e4ha isegi kuni 10 kilomeetri k\u00f5rguselt lennukist.<\/p>\n

Sel suvel oli purskkaev pigem kergendus kui vaatamisv\u00e4\u00e4rsus. Genfi temperatuur t\u00f5usis \u00fcle 35 kraadi, ja kui linnas on nii kuum, on veepilve sisse astumine t\u00e4iesti m\u00f5istlik tegu.<\/p>\n

Genfi vanalinn<\/h2>\n

Vanalinn on \u0160veitsi suurim ajalooline keskus ning see on ehitatud m\u00e4ele, mis on esimene asi, mida seal jalutades m\u00e4rkad. T\u00e4navad t\u00f5usevad j\u00e4rvest katedraali poole l\u00e4bi Place du Bourg-de-Four\u2019i \u2013 linna vanima ja siiani aktiivselt kasutatava v\u00e4ljaku, mida \u00fcmbritsevad terrassid ja purskkaevud.<\/p>\n

Maison Tavel, mis asub kohe katedraali all, on Genfi vanim eramaja ja praegu linna ajaloo muuseum. Selle \u00fcmbruse t\u00e4navatel asuvad antiigipoodid ja galeriid ning kogu kvartal on piisavalt v\u00e4ike, et seda 15 minutiga l\u00e4bi k\u00f5ndida, mis v\u00f5imaldab seda k\u00fclastada mitu korda p\u00e4eva jooksul, mitte ainult \u00fche korra.<\/p>\n

Siin on t\u00f6\u00f6keeleks prantsuse keel. Kui oled siin vaid l\u00e4bis\u00f5idul, saad inglise keelega hakkama enamiku vajaliku asjadega.<\/p>\n

P\u00fcha Pierre\u2019i katedraal<\/h2>\n

St. Pierre\u2019i kiriku ehitamine algas 12. sajandil. Hiljem lisati fassaadile 18. sajandi neoklassitsistlik portikus, mist\u00f5ttu fassaad annab hoopis teistsuguse mulje kui selle taga asuv keskaegne kirik. P\u00f5randa all ulatub arheoloogiline leiukoht tagasi Rooma- ja varakristlikesse kihtidesse, millele katedraal on ehitatud.<\/p>\n

Selle ajalooline t\u00e4htsus on seotud protestantlusega. Prantsuse pastor ja reformator Jean Calvin jutlustas siin ning hoone sai linna reformatsiooni tegevuskeskuseks. Aastal 1444 valmistas saksa maalikunstnik Konrad Witz selle jaoks altarimaalina tuntud \u201eP\u00fcha Peetruse altarimaal\u201d, mis asub praegu linna Mus\u00e9e d\u2019art et d\u2019histoire\u2019is.<\/p>\n

Sellises hoones on tavaliselt kasutatud panoraamvaateid ja avaraid interj\u00f6\u00f6re. Raam, mis oli pildistamist v\u00e4\u00e4rt, osutus olevat umbes kaksk\u00fcmmend sentimeetrit sellest. Kooripinkide otsa on nikerdatud kroonitud draakon<\/a>, kelle<\/a> tiivad on v\u00e4rvitud siniseks, roheliseks ja oran\u017eiks, \u00fcks k\u00fc\u00fcnis on kilbil, saba keerleb tagapool asuva k\u00e4sipuu taha, nikerdatud pingid aga kaovad fookusest v\u00e4lja. Miks keskaegses protestantlikus katedraalis istub draakon, ei ole kuskil selgitatud, v\u00e4hemalt mina seda leida ei suutnud. M\u00fcsteerium j\u00e4i lahendamata.<\/p>\n

\"This<\/a>
P\u00fcha Pierre\u2019i katedraal ja draakon \u2013 paljastamata saladus | Genf, \u0160veits<\/figcaption><\/figure>\n

J\u00f5ujaama hoone<\/h2>\n

BFM seisab Rh\u00f4ne\u2019i j\u00f5e keskel oma kaarte toel \u2013 see on pikk kivist saal, mis ehitati aastatel 1883\u20131892, et j\u00f5ge t\u00f6\u00f6le rakendada: linna veevarustuse tagamiseks ja h\u00fcdraulilisse v\u00f5rku r\u00f5hu andmiseks. See toimis nii kuni 1960. aastani, p\u00e4rast mida j\u00e4i hoone kasutamata.<\/p>\n

Siin on \u00fcks detail, mis seob seda linna teisel pool asuva purskkaevuga. H\u00fcdrauliline v\u00f5rk vajas kohta, kuhu \u00fclem\u00e4\u00e4rast survet vabastada, seega paigaldati saali k\u00f5rvale vabastusklapp, ning kui tehased p\u00e4eva l\u00f5pus oma masinad v\u00e4lja l\u00fclitasid, paiskas see \u00f5hku veejoa. See oli esimene Jet d\u2019Eau, mis oli kasutusel alates 1886. aastast. 1891. aastal viidi see j\u00e4rve, kus see ei tee midagi muud peale selle, mille poolest ta kuulus on.<\/p>\n

Linn kanti hoone 1988. aastal ajaloolise m\u00e4lestusm\u00e4rgina nimekirja. Kui ooperiteater 1997. aastal renoveeriti ja vajas ajutist asukohta, paigaldati vanasse masinahalli 945 istet. See ajutine lahendus j\u00e4i p\u00fcsima ning seal etendatakse n\u00fc\u00fcd balletti ja ooperit.<\/p>\n

Sinisel tunnil vee peal valgustatuna<\/a> on see juba iseenesest jalutusk\u00e4igu v\u00e4\u00e4rt: kaaraknad, mis s\u00e4ravad oran\u017eina kogu saali pikkuses, taustal lillaks muutuv taevas ja kogu pilt peegeldub j\u00e4lle pea peale p\u00f6\u00f6ratuna j\u00f5el.<\/p>\n

\"B\u00e2timent<\/a>
B\u00e2timent des Forces Motrices (BFM) Genfis, \u0160veitsis, Rh\u00f4ne\u2019i j\u00f5e keskel \u00f6\u00f6sel. Aegade jooksul muutuv hoone.<\/figcaption><\/figure>\n

Rahvaste Palee<\/h2>\n

Palais des Nations<\/a> ehitati aastatel 1929\u20131938 Rahvasteliidu jaoks ning on olnud \u00dchinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa peakorter alates Rahvasteliidu laialisaatmisest. Hoone on k\u00fclastajatele avatud giidiga ekskursioonidel, mis tuleb eelnevalt broneerida, ning sissep\u00e4\u00e4suks tuleb esitada pass v\u00f5i isikutunnistus.<\/p>\n

\u00dcks ruum selles hoones ongi k\u00fclastamise p\u00f5hjus. Inim\u00f5iguste ja tsivilisatsioonide liidu saali lae on kujundanud Hispaania kunstnik Miquel Barcel\u00f3: selle pindala on 1400 ruutmeetrit, v\u00e4rvi on kasutatud 35 000 kilo; t\u00f6\u00f6 algas 2007. aastal ja l\u00f5ppes \u00fcheksa kuud hiljem, kui kunstnik kirjutas oma nime kupli keskele.<\/p>\n

See ripub istungisaali kohal nagu koobas, mida l\u00e4bivad tuhanded teravad v\u00e4rvilised stalaktiidid. Ideeks on planeet, mida vaadeldakse \u00fche koobasena, kus k\u00f5igi peal on \u00fcks katus. T\u00fchja saali tagant pildistatuna<\/a> t\u00e4idab lagi kogu kaadri \u00fclaosa siniste, punaste ja kollaste toonidega, ning selle all k\u00f5verduvad ridadena delegaatide lauad, soojad oma lugemislampide valguses, nimesildid endiselt paigas ja istmetel kedagi pole.<\/p>\n

\"United<\/a>
\u00dcRO inim\u00f5iguste saal | Genf, \u0160veits<\/figcaption><\/figure>\n

Millal Genfi k\u00fclastada<\/h2>\n

Suvi on kuum ja just selleks on j\u00e4rv loodudki \u2013 juulis ja augustis on linn k\u00f5ige rahvarohkem. Hiliskevad ja varas\u00fcgis on parimad ajad k\u00fclastamiseks: terrassid on avatud, valgus on selgem kui suvisel udusel ajal ja vanalinnas on keskp\u00e4eval m\u00f5nus jalutada.<\/p>\n

Talv on k\u00fclm ja p\u00e4evavalgust on v\u00e4he, ning Jet d\u2019Eau ei t\u00f6\u00f6ta kogu talve v\u00e4ltel, vaid suletakse hooldust\u00f6\u00f6deks ja k\u00fclma ilmaga. Detsembris toimub L\u2019Escalade, linna oma festival, mis t\u00e4histab 1602. aasta \u00f6\u00f6d, mil Savoia elanikud \u00fcritasid linna m\u00fc\u00fcre \u00fcletada, kuid eba\u00f5nnestusid.<\/p>\n

Fotograafia jaoks on BFM \u00f5htune motiiv ning sobib pigem sinine tund kui t\u00e4ielik pimedus. J\u00e4rvepanoraami pildistamiseks on vaja k\u00f5rgust ja piisavalt selget p\u00e4eva, et kaugem kaldajoon oleks n\u00e4ha.<\/p>\n

Liikumine Genfis<\/h2>\n

Genf on v\u00e4ike linn, kus saab enamasti jalgsi liikuda. Vanalinn, j\u00e4rve\u00e4\u00e4r ja Rh\u00f4ne\u2019i j\u00f5gi asuvad k\u00f5ik kergesti ligip\u00e4\u00e4setavas raadiuses, ning ainus t\u00f5eline v\u00e4ljakutse on m\u00e4gi. \u00dclej\u00e4\u00e4nud vahemaad katavad trammid ja bussid, ning hotellid annavad k\u00fclalistele transpordikaardi, mis kehtib kogu viibimise ajal \u00fchistranspordis. Lennujaama saabudes on pagasisaalis automaat, kust saab tasuta pileti kesklinna; rongis\u00f5it Cornavini jaama v\u00f5tab aega umbes seitse minutit.<\/p>\n

Kollased taksopaadid, nn Mouettes, s\u00f5idavad j\u00e4rvel kahe kalda vahel ja on linna odavaim veetranspordiv\u00f5imalus. Auto on siin pigem takistuseks kui abiks.<\/p>\n

Linnast v\u00e4ljaspool asuvad Chamonix ja Mont Blanc umbes pooleteise tunni autos\u00f5idu kaugusel, CERN asub linna \u00e4\u00e4res Prantsuse piiri \u00e4\u00e4res ning rongid s\u00f5idavad j\u00e4rve \u00e4\u00e4res m\u00f6\u00f6da Lausanne\u2019i ja Montreux\u2019i suunas.<\/p>\n