S-Bahn og Berlin. Det er mere et had-kærlighedsforhold end noget andet. Du har brug for S-Bahn bare for at komme fra A til B, men når det er muligt, vil du hellere tage metroen.
Selv designet på S-Bahn-togene (over jorden) er ikke nær så tiltalende som den karakteristiske orange farve på Berliner U-Bahn-togene (under jorden). Så er det vel ikke så mærkeligt, at S-banen ikke fandt mange venner blandt fotograferne? Nå, tænkte jeg, det er på tide at ændre det. Og hvis en metroscene er virkelig typisk for Berlin, så er det togene, der bugter sig gennem byens centrum. Præcis som man kan se dem på dette billede, når man nærmer sig centrum fra den østlige del af byen.
S-Bahn drives af Deutsche Bahn, det nationale tyske jernbaneselskab. Den består af 15 linjer, der dækker en strækning på over 330 kilometer, med mere end 160 stationer. Togene er elektriske og kører på en tredje skinne, hvor køreledninger kun bruges nogle steder.
En af de interessante fakta om S-banen i Berlin er, at den spillede en vigtig rolle under den kolde krig, da den forbandt Vestberlin med Vesttyskland. Under delingen af Berlin blev S-Bahn adskilt i to dele, den ene under kontrol af den østtyske regering og den anden under kontrol af den vesttyske regering.
I dag er S-Bahn en vigtig del af byens transportinfrastruktur, der forbinder mange af Berlins vigtige vartegn og turistmål, såsom Brandenburger Tor, mindesmærket for Berlinmuren og shoppingdistriktet Friedrichstraße. Det er også en måde at komme til og fra byens lufthavne på.
