Den første omtale af den eksisterende bro over floden Cybina, der fører til Domkirkeøen i Poznan, stammer fra den tidlige middelalder. I løbet af århundrederne blev broen ødelagt og genopbygget mange gange indtil 2007, hvor den fik sin nuværende form.
En bro af jern
Bishop Jordan Bridge i Poznan er opkaldt efter den første biskop i Polen. Vi ved dog, at tidligere broer, der forbandt den østlige del af Poznan med Domkirkeøen, var kendt som “Cybiński-broen” eller “Śródecki-broen”. Efter Anden Verdenskrig blev broen genopbygget af træ forstærket med jern. Men da disse materialer blev forringet, og funktionen med at forbinde bydelene blev overtaget af den nybyggede Mieszko I-bro, ophørte Bishop Jordan-broen med at blive brugt. Det førte ikke kun til Śródka-distriktets forfald, men også til ødelæggelsen af Poznańs kommunikationsknudepunkt, som havde eksisteret i over tusind år.
Myndighederne i Poznań var bekymrede over marginaliseringen af det historiske Śródka-distriktog foreslog, at der blev bygget en ny bro, som stod færdig i 2007. Bishop Jordan Bridge blev restaureret med midler fra Den Europæiske Union og statsbudgettet. Stålspænd fra den gamle Roch-bro blev brugt til at støtte den nye konstruktion. Hundredvis af Poznan-borgere overværede transporten og fastgørelsen af det 450 tons tunge spænd. Endelig blev Bishop Jordan Bridge i Poznan taget i brug i december 2007.
Det var dog ikke de berømte spændvidder, der fangede Nicos opmærksomhed, men metalelementer malet i rødt – alt, hvad der har en rød farve, virker åbenbart som en tyr på hans kamera. Dagen var overskyet, endda lunefuld… Derfor var denne udsigt over Ostrow Tumski med den levende bro som en kur.
